首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

乳化沥青冷再生混合料永久变形特性研究
引用本文:江照伟.乳化沥青冷再生混合料永久变形特性研究[J].公路与汽运,2019(5):85-88.
作者姓名:江照伟
作者单位:山东省交通科学研究院,山东 济南,250031
摘    要:为研究材料组成变化对乳化沥青冷再生混合料永久变形特性的影响,在40℃试验温度下改变乳化沥青和水泥掺量,对乳化冷再生混合料进行动态单轴蠕变试验。结果显示,掺入适量水泥可提高混合料早期抗车辙性能和劲度模量,改善混合料的弹性恢复性能;乳化沥青用量增加使混合料抗变形能力和劲度模量下降,其用量超过4%时抗变形能力下降速率增大,存在令残留变形率最低的最佳乳化沥青用量;水泥可提高混合料的永久变形性能,但提高效果受水化反应程度影响,考虑混合料和易性、抗裂性、经济性等,水泥用量不宜过大;过大的乳化沥青用量对混合料永久变形性能有不利影响,工程应用中乳化沥青用量宜等于或略小于最佳沥青用量。

关 键 词:公路  乳化沥青冷再生  永久变形  水泥掺量  动态单轴蠕变试验
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号