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老化前后高密度聚乙烯土工格栅蠕变特性及本构模型研究
作者姓名:周志刚  苏行  廖伟  张鹏
作者单位:长沙理工大学 道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南 长沙,410114;长沙理工大学 道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南 长沙,410114;长沙理工大学 道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南 长沙,410114;长沙理工大学 道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南 长沙,410114
基金项目:江西省交通科技计划项目
摘    要:为确定紫外线老化对土工格栅蠕变特性的影响,对老化前后土工格栅进行1 440h室内蠕变试验,比较分析不同张力水平下土工格栅的蠕变规律;对典型土工格栅蠕变模型参数进行回归拟合,评价其适用性及合理性,在此基础上提出一种土工格栅时间硬化准则蠕变模型,并通过回归分析得到模型参数值。结果表明,老化初期由于抗老化剂的影响,格栅拉伸强度下降较慢,随着老化时间的增长,土工格栅的伸长率与拉伸强度均呈下降趋势;紫外线老化作用使土工格栅的蠕变速率加快,随着张力水平的增大这种趋势更明显,但因材料中添加了抗老化剂,老化对土工格栅蠕变特性的影响程度相对有限;3种经验型蠕变模型中幂函数模型模拟蠕变试验结果的精度最高,但在老化作用后3种经验型蠕变模型的适用性均有所降低;时间硬化准则蠕变模型可反映不同张力水平对土工格栅蠕变的影响。

关 键 词:公路  高密度聚乙烯土工格栅  紫外线老化  蠕变  本构模型  拉伸强度
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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