刚构桥墩身截面局部平面偏位加固处治力学性能分析 |
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引用本文: | 孟旭,李冀.刚构桥墩身截面局部平面偏位加固处治力学性能分析[J].公路与汽运,2019(5):125-127. |
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作者姓名: | 孟旭 李冀 |
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作者单位: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067;重庆科融建筑工程质量检测有限公司,重庆,400067 |
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摘 要: | 为研究墩身截面局部平面偏位及其加固处治对桥梁的影响,针对某连续刚构桥P8墩局部偏位区段采用增大墩身壁厚的方法进行加固处治,并通过空间梁模型对该桥施工过程、成桥状态及加固措施进行模拟分析。结果表明,P8墩局部偏位对主梁和其他桥墩影响很小,对P8墩偏位区段影响较大,对P8墩的受压稳定性及抗扭承载力未造成明显不利影响,应力分布与设计状态相比也未出现明显不利变化,但造成部分截面抗压、抗剪承载力安全储备比设计状态下降,偏位区段局部截面下降尤为明显;采用增大局部偏位墩身壁厚的加固措施对P8墩受力产生了明显有利影响,P8墩抗压、稳定性安全储备略有改善,抗剪、抗扭安全储备及应力水平改善明显。
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关 键 词: | 桥梁 刚构桥 桥墩 局部偏位 加固措施 力学分析 |
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