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江苏LNG项目桥墩周围冲刷的试验研究
引用本文:韩西军,杨树森,曹祖德. 江苏LNG项目桥墩周围冲刷的试验研究[J]. 水道港口, 2006, 27(3): 152-157
作者姓名:韩西军  杨树森  曹祖德
作者单位:交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456;交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456;交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456
摘    要:以现场天然沙为试验床质,利用系列比尺模型,采用不规则波与潮流共同作用的方式,对江苏LNG接卸站陆连岛栈桥桩基周围的冲刷情况,进行了试验研究。系列比尺包括1∶10,1∶20和1∶40,试验组合包括正常组合及大浪组合。在正常波、流作用下,桥墩桩基周围最大冲刷深度为5.10 m;在正常波流并遇50 a一遇波浪共同作用下,累积冲刷深度为5.60 m。

关 键 词:系列模型  不规则波  潮流  原型沙  冲刷
文章编号:1005-8443(2006)-03-0152-06
收稿时间:2005-12-14
修稿时间:2006-01-09

Test on scouring around the pier for Jiangsu LNG project
HAN Xi-jun,YANG Shu-sen,CAO Zu-de. Test on scouring around the pier for Jiangsu LNG project[J]. Journal of Waterway and Harbour, 2006, 27(3): 152-157
Authors:HAN Xi-jun  YANG Shu-sen  CAO Zu-de
Affiliation:Tianjin Research Institute of Water Transport Engineening, Tianjin 300456, China
Abstract:Taking natural sand as model sand and using series scale model,the scouring around the foundation of the Land-island jetty of Jiangsu LNG Loading Station is tested under the interaction of irregular wave and tide current.The series scales include 1∶10,1∶20 and 1∶40.The test combinations mean normal combination and large wave combination.Under the interaction of mormal wave and tide current,the maximum scouring depth around the pier is 5.10 m.And under the wave apperring once fifty years,the cumulated scouring depth around pier is 5.60 m.
Keywords:series model  irregular wave  tide current  prototype sand  scour
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