首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

旁靠系泊油船水动力相互作用分析
引用本文:付强,王宏伟,解德.旁靠系泊油船水动力相互作用分析[J].船海工程,2012,41(4):16-20.
作者姓名:付强  王宏伟  解德
作者单位:1. 华中科技大学船舶与海洋工程学院,武汉,430074
2. 哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心,哈尔滨,150001
摘    要:为了研究多浮体水动力相互作用下的波浪载荷和船体响应,针对旁靠系泊的穿梭油船与FPSO进行模拟计算。其中二阶波浪力采用近场方法求解。计算分析发现,由于屏蔽效应的影响,穿梭油船上的波浪绕射力受水动力相互作用的影响较大,平均二阶波浪漂移力在波频的高频段受水动力相互作用影响显著,在低频段几乎不受影响,而附加质量和辐射阻尼以及船体响应的RAO受影响则较小。另外,随着穿梭油船与FPSO相对距离的小范围变化,水动力相互作用的影响并没有太大的差别。

关 键 词:穿梭油船  FPSO  旁靠  水动力相互作用  屏蔽效应

Analysis of Hydrodynamic Interaction Between Side-by-Side Moored Tankers
Authors:FU Qiang  WANG Hong-wei  XIE De
Institution:1(1 School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074, China;2 Deepwater Engineering Research Center,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号