| DLT900型轮胎式搬运机液压系统设计 |
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| 引用本文： | 张红军,魏永辰,吴耀辉.DLT900型轮胎式搬运机液压系统设计[J].铁道标准设计通讯,2008(3):38-40. |
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| 作者姓名： | 张红军 魏永辰 吴耀辉 |
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| 作者单位： | 郑州大方桥梁机械有限公司 郑州450005 |
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| 基金项目： | 国家863项目（项目编号：2003AA430180）. |
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| 摘 要： | DLT900型轮胎式搬运机是郑州大方桥梁机械有限公司针对客运专线铁路建设的需要,自主研制开发的具有自主知识产权的大型特种起重搬运设备。全车为全液压传动-液压驱动、液压转向、液压升降、液压起升;全车每一悬挂均可旋转100°,即独立回转型,可实现直行、以任意角斜行、横行等3种转向模式;全车结构形式新颖,吊运吨位大,由微电系统来控制、协调和实现各系统的功能,其机械化和自动化程度高,是机-电-液-控为一体的特种设备。DLT900型轮胎式搬运机所开发的大型成套系列重大技术装备属国内首创,在其所属核心技术领域打破了西方发达国家产品多年的垄断,已投入国家高速铁路等工程建设项目的应用达到国际先进的技术水平,成功地替代了进口产品。本设备已获得3项实用新型专利,并获2006~2007年度郑州市科技进步一等奖。重点介绍该设备的性能特点、技术参数及液压系统的设计思路。
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| 关 键 词： | 高速铁路 轮胎式搬运机 液压系统 设计 |
| 文章编号： | 1004-2954（2008）03-0038-03 |
| 收稿时间： | 2008-01-02 |
Design and Research on Hydraulic System of DLT900 Tyre-Typed Hoisting Girder Machines |
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