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温度荷载下沥青路面表面裂缝扩展的数值模拟
引用本文:热孜万古丽·沙塔尔,阿肯江·托呼提. 温度荷载下沥青路面表面裂缝扩展的数值模拟[J]. 西部交通科技, 2008, 0(4)
作者姓名:热孜万古丽·沙塔尔  阿肯江·托呼提
作者单位:新疆大学建筑工程学院,新疆,乌鲁木齐,830001
基金项目:教育部春晖计划科研项目
摘    要:文章基于线弹性断裂力学的有限元法,对沥青路面开裂以后的温度应力及裂缝在温度作用下的扩展规律、裂缝尖端的应力强度因子及其与路面温度分布和路面材料特性等参数之间的关系进行了数值分析。结果表明,合理设计沥青面层的厚度和优选温缩性小的路面材料是提高沥青路面抗裂性能的重要方法。

关 键 词:沥青路面  表面裂纹  ANSYS  应力强度因子

A Numerical Analysis of Asphalt Pavement Surface Crack under the Temperature Load
Reziwanguli·Shata'er,A'kenjiang·Tuohuti. A Numerical Analysis of Asphalt Pavement Surface Crack under the Temperature Load[J]. Western China Communication Science & Technology, 2008, 0(4)
Authors:Reziwanguli·Shata'er  A'kenjiang·Tuohuti
Abstract:Based on the finite element method for liner elastic fracture mechanics,this article makes a numerical analysis on the relationship among temperature stresses after asphalt pavement cracking,extension law of crevices under the temperature,stress intensity factor of crack tip,pavement temperature distribution and pavement material characteristic.The result shows that rational designing on thickness of asphalt surface coat and selecting low temperature stressed pavement material are important methods to improve the cracking resistance of asphalt pavement.
Keywords:Asphalt pavement  surface crack  ANSYS  Stress intensity factor
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