常规公交衔接设施配套规模与评价

轨道交通与常规公交的交通衔接是实现城市公共客运系统一体化的重要途径。为进一步提高常规公交与轨道交通衔接换乘效率，提升公共交通占比及服务效率，创新研究了公交接驳设施设计要点。首先，结合设计规范及广州市公交接驳轨道交通实践经验，确定规划思路，明确规划目标、原则及用地选址方法；其次，根据常规公交换乘客流与服务公交线路数，计算得出常规公交设施（含公交首末站、公交停靠站）的配套规模要求；最后，从设施供需平衡水平、换乘效率等方面构建衔接方案评价体系，综合评价衔接方案对实现衔接轨道交通线路功能定位所起的作用。为后续常规公交衔接设施规划设计及方案评价提供有力的科学指引。