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| 2010款途安因发电机负荷造成高怠速 | |
| 引用本文： | 郑步云,邹宇,唐信娥.2010款途安因发电机负荷造成高怠速[J].汽车维修技师,2013(1):102-104. |
| 作者姓名： | 郑步云 邹宇 唐信娥 |
| 摘 要： | 一辆装有CGZ发动机的2010款途安车,行驶里程190000km,近来不断出现960r/min高怠速来检修.因无故障码,查阅数据各项指标也正常.在检查了影响怠速升高的各种部件,如发动机温度、节气门开度、进气管密封、活性炭罐电磁阀和曲轴箱管路等都毫无结果的情况下,只能试探性地换了进气压力传感器、氧传感器、冷却液温度传感器、发动机控制单元和车载电网控制单元,但都无法消除故障,只有重新启动后才能恢复到700r/min正常值,但不久又开始新一轮的升高. |
| 关 键 词： | 发电机负荷 发动机温度 控制单元 发电机转速 怠速 电网电源 发动机转速 蓄电池电压 压力传感器 温度传感器 |
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