| 离合器起步过程的控制策略 |
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| 引用本文： | 雷雨龙,葛安林,李永军.离合器起步过程的控制策略[J].汽车工程,2000,22(4):266-269,281. |
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| 作者姓名： | 雷雨龙 葛安林 李永军 |
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| 作者单位： | 吉林工业大学 |
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| 基金项目： | 本文得到国家科技“九五”重点攻关项目资助 |
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| 摘 要： | 离合器起步控制是电控机构式自动变速器（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ＡＭＴ）发展过程中的一项关键技术。本文基于起步性能评价指标的分析，提出维持发动机恒速的离合器起步控制原则，并将实现该原则的控制方法应用于桑塔纳２０００型轿车，从而有效地提高了车辆的起步品质。
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| 关 键 词： | 离合器 起步控制 机构式自动变速器 起步品质 |
| 文章编号： | 2000065 |
Clutch Control Strategy in Starting Process |
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| Lei Yulong,Ge Anlin,Li Yongjun.Clutch Control Strategy in Starting Process[J].Automotive Engineering,2000,22(4):266-269,281. |
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| Authors: | Lei Yulong Ge Anlin Li Yongjun |
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| Institution: | Lei Yulong
,Ge Anlin
,Ii Yongjun
;(Jilin University of Technolofly) |
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| Abstract: | Starting control is a key issue in the development of automated mechanical transimission. Based on the analysis of the starting quality indicators, this paper puts forwards the starting control principle for keeping the engine speed constant and applies it successfully to Santana 2000. |
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| Keywords: | Clutch Starting control Automated mechanical transmission Starting quality |
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