美国卢凌赫尔鲍格斯斜拉桥的评估与换索方案 |
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引用本文: | 王贵春,李武生,陈卫丽.美国卢凌赫尔鲍格斯斜拉桥的评估与换索方案[J].中外公路,2012(1):131-136. |
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作者姓名: | 王贵春 李武生 陈卫丽 |
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作者单位: | 郑州大学土木工程学院 |
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摘 要: | 美国路易斯安那州卢凌市赫尔鲍格斯大桥于1983年10月5日建成通车,时为跨越密西西比河的第一座斜拉桥。该桥很多拉索的聚乙烯保护层在施工和运营期间出现破损。已往的维修工作都试图弥补拉索保护层的缺陷,但大多数未能奏效,没有起到对主承拉构件的保护作用。在72根拉索中,有39根急需维修。为了解决这些问题,并且保证桥梁结构的整体性,通过费用分析,对维修和换索方案进行了评估,最后决定更换全部拉索。更换全部72根索的方案在北美属于首例,最终的换索方案在很大程度上受到了原锚位几何形状的制约。新索的设计寿命是75年,并且在防腐及减振方面融入了最先进的技术。该桥是重要的区域性连接通道,也是发生飓风时的疏散路线。为了尽量避免对公众和商业带来不便,作为这一项目不可缺少的内容,进行了换索期间保持交通畅通的设计。
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关 键 词: | 拉索 评估 防腐 换索 |
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