| 船舶操纵模拟在航道设计中的应用 |
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| 引用本文： | 边晓丽.船舶操纵模拟在航道设计中的应用[J].中国水运,2006(3):48-49. |
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| 作者姓名： | 边晓丽 |
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| 作者单位： | 潘韬（武汉理工大学交通学院） |
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| 摘 要： | 随着船舶进一步向大型化、高速化、专用化方向发展，从经济性角度出发设计的船舶，其操纵性变差的情况普遍存在，大型化的船舶对所通行的航道设计、维护和管理也提出了新的要求。总体上，航道设计时所要求的指标主要包括：航行水域的宽度、水深、通航条件、净高度等，而这些指标受到船速、舵角、船舶操纵性能、风、浪、潮汐等外界条件、操纵人员的技能的影响，以及各项指标互相关联作用的影响。因此，
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| 关 键 词： | 船舶操纵性 操纵模拟 航道设计 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)03-0048-02 |
| 修稿时间： | 2006年1月20日 |
Analysis and Prevention on the Jump at Bridge Expansion Joint |
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| Pan Tao.Analysis and Prevention on the Jump at Bridge Expansion Joint[J].China Water Transport,2006(3):48-49. |
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| Authors: | Pan Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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