| 在役混凝土桥梁构件可靠性实用评估方法 |
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| 引用本文： | 闫磊, 吕颖钊, 贺拴海, 蒋静. 在役混凝土桥梁构件可靠性实用评估方法[J]. 交通运输工程学报, 2009, 9(5): 13-19. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.05.003 |
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| 作者姓名： | 闫磊 吕颖钊 贺拴海 蒋静 |
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| 作者单位： | 1.长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;;2.杭州市公路管理局, 浙江 杭州 310004;;3.西安市公路勘察设计院, 陕西 西安 710065 |
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目(2007 318 822 31) |
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| 摘 要： | 
为了实现对在役混凝土桥梁构件可靠性的快速评估, 建立了考虑活载影响修正系数及评估基准期影响的汽车荷载效应概率模型, 给出了基于抗力分项系数和界限系数的在役混凝土桥梁构件承载力等级的评定标准。以构件的受力状态、抗力损伤程度、汽车荷载效应与恒载效应之比及评估基准期4个主要因素为依据, 通过大量运算提出了在役桥梁构件承载能力可靠性评估方法。依据《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999)中的方法求得一座在役桥梁可靠指标为4.21, 对应结构安全等级为二级; 采用本文方法得到检算指标为0.994, 评价结果为二类, 与规范评定的结果接近, 表明该方法简便、可行。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 在役混凝土桥梁 承载力 可靠性评估 |
| 收稿时间： | 2009-05-11 |
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