| 右转车与行人冲突问题的解决方法探讨 |
| |
| 引用本文： | 严萍,张敏.右转车与行人冲突问题的解决方法探讨[J].交通与运输,2006(Z1):18-20. |
| |
| 作者姓名： | 严萍 张敏 |
| |
| 作者单位： | 深圳市交通科学技术研究所,深圳,518034 |
| |
| 摘 要： | 本文通过分析深圳市城市交通存在的右转车辆与行人的冲突现象,提出了解决二者冲突的方法.尤其是针对设置了右转专用车道情况下,通过设计右转车辆与行人相位分开设置情况下的流量临界模型,提出了设置二者的相位分开设置的临界值的计算方法.实践表明,该方法有效地解决了行人与右转车辆的冲突问题,具有良好的运用前景.
|
| 关 键 词： | 交叉口 右转车辆 行人 流量临界计算模型 信号配时方案 |
| 文章编号： | 1671-3400(2006)07-0019-03 |
| 修稿时间： | 2006年3月1日 |
A Discussion of the Dealing Method to the Conflict of Right Turn Traffic and Crossing Pedestrians |
| |
| YAN Ping,ZHANG Min.A Discussion of the Dealing Method to the Conflict of Right Turn Traffic and Crossing Pedestrians[J].Traffic and Transportation,2006(Z1):18-20. |
| |
| Authors: | YAN Ping ZHANG Min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
