| 基于监测数据的连续刚构桥梁“零活载点”识别方法 |
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| 引用本文： | 吴海军,韦跃,黄友帮,王身宁,周志祥.基于监测数据的连续刚构桥梁“零活载点”识别方法[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2013(Z1):884-887. |
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| 作者姓名： | 吴海军 韦跃 黄友帮 王身宁 周志祥 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学土木建筑学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50608072);重庆市交委科技项目(JTKJ 2010-10);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地2012科技项目(CQSLBF-Y12-5) |
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| 摘 要： | 通过分析介绍桥梁健康监测中数据分析的现状及存在的问题,提出了一种基于长期监测数据的桥梁结构"零活载点"识别的原理及其方法,给出了具体的识别过程及判断条件。根据实桥桥梁监测数据的规律,设定每天凌晨2:00—4:00作为"零活载点"识别的数据筛选时间段,取顶、底板应力同为最小时刻作为零活载点。通过每天确定一个零活载点作为基准状态,以此为参照点来处理每天的监测数据,大大减少了系统累积误差及温度等不确定因素对于监测数据处理的影响。
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| 关 键 词： | 连续刚构桥 零活载点 监测数据 温度 |
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