复杂条件下三拱两柱双层地铁车站暗挖逆作施工技术 |
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引用本文: | 曹坎嵩,史玉鹏,王吉华.复杂条件下三拱两柱双层地铁车站暗挖逆作施工技术[J].铁道建筑技术,2012(Z1):87-91. |
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作者姓名: | 曹坎嵩 史玉鹏 王吉华 |
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作者单位: | 中国铁建十八局集团第五工程有限公司 天津300450 |
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摘 要: | 针对沈阳地铁工程地面环境复杂、地质条件差、地下水丰富、覆土厚度小、开挖断面大、工艺转换频繁、土体多次扰动、沉降难以控制等特点,采用了导洞先行,桩、柱、梁、拱"给力"支撑,最后自上而下逆作的综合施工方法。同时,在施工过程中不断采取技术创新措施,如选取固砂剂代替双液浆固砂、完善洞桩机械施工工艺、设计"两用"拱架、改半逆作为全逆作等,成功解决了施工中的各种难题,消除了安全隐患,保证了工程的工期与质量,取得了良好的社会、经济及环保效益,证明该施工技术是成功的。
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关 键 词: | 地铁车站 暗挖逆作 复杂条件 三拱两柱 固砂剂 洞桩 钢管柱 |
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