| 湿陷性黄土地区客运专线桥梁设计的探讨 |
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| 引用本文： | 王胜.湿陷性黄土地区客运专线桥梁设计的探讨[J].铁道工程学报,2004(Z1):113-114. |
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| 作者姓名： | 王胜 |
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| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院,甘肃,兰州,730000 |
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| 摘 要： | 作为客运专线土建工程的主要组成部分,桥梁的主要功能是为高速列车提供平顺、稳定的桥上线路,确保运营安全和乘坐舒适,并尽量减少使用期间结构的维修工作量.湿陷性黄土地区,由于黄土湿陷性的存在而产生的负摩阻力对桥梁基础--桩基产生较大的影响.本文结合郑西客运专线的湿陷性黄土区桥梁设计进行初步的探讨.
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| 关 键 词： | 湿陷性黄土 客运专线 设计 负摩阻力 沉降 |
| 文章编号： | 1006-2106(2004)增刊-0113-02 |
| 修稿时间： | 2004年3月11日 |
EXPLORATION ON DESIGN OF BRIDGE ON PASSENGER DEDICATED LINE IN COLLAPSIBLE LOESS ZONE |
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| WANG Sheng.EXPLORATION ON DESIGN OF BRIDGE ON PASSENGER DEDICATED LINE IN COLLAPSIBLE LOESS ZONE[J].Journal of Railway Engineering Society,2004(Z1):113-114. |
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| Authors: | WANG Sheng |
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