| 基于寻路行为的开放式服务区交通组织与标识系统设置研究 |
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| 引用本文： | 杨运兴,陈芳.基于寻路行为的开放式服务区交通组织与标识系统设置研究[J].公路,2019,64(2):185-190. |
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| 作者姓名： | 杨运兴 陈芳 |
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| 作者单位： | 招商局生态环保科技有限公司 重庆市 400074;招商局生态环保科技有限公司 重庆市 400074 |
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| 摘 要： | 开放式服务区是当前我国服务区的发展方向之一,外部交通的引入给服务区的交通组织和安全保障带来了新的问题。针对开放式服务区的交通特点,分析驾乘人员的寻路行为过程及影响因素,提出服务区交通组织与标识系统设置方法,提高交通安全水平和通行效率。结果表明:驾乘人员在服务区的寻路行为分为5个阶段,各阶段需要不断地进行空间定位,寻路行为的效率受空间信息和标识系统的影响。基于寻路行为特点,服务区应首先构造容易认知的空间环境,组织清晰明确的交通流线,并在重要节点设置标识系统引导交通。
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| 关 键 词： | 服务区 寻路行为 交通组织 标识系统 |
Research on the Traffic Organization and Identification System of Open Service Area based on Pathfinding Behavior |
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| YANG Yun-xing,CHEN Fang.Research on the Traffic Organization and Identification System of Open Service Area based on Pathfinding Behavior[J].Highway,2019,64(2):185-190. |
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| Authors: | YANG Yun-xing CHEN Fang |
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| Institution: | (Merchants Ecology & Environmental Protection Science and Technology Co.Ltd.,Chongqing 400074,China) |
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| Abstract: | YANG Yun-xing;CHEN Fang(Merchants Ecology & Environmental Protection Science and Technology Co.Ltd.,Chongqing 400074,China) |
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| Keywords: | service area pathfinding behavior traffic organization identification system |
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