隧道与桥梁共建桩基布置及方案优化 |
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引用本文: | 熊正元,杨春山.隧道与桥梁共建桩基布置及方案优化[J].公路,2019,64(2):137-142. |
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作者姓名: | 熊正元 杨春山 |
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作者单位: | 广州市市政工程设计研究总院有限公司 广州市510060;广州市市政工程设计研究总院有限公司 广州市510060 |
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摘 要: | 为实现隧道与桥梁结构共建桩基合理布置,以典型工程实例为依托,采用数值法,分析隧道和桥梁共建条件下,隧道结构及桩基受力特征,揭示不同影响因素对桩基承载特性的影响,并以此为基础,提出桩基布置优化方案,最后评价优化方案且指导实践。结果表明:空间刚度大的隧道结构可有效地将共建的桥梁荷载扩散传递至桩基,产生整体沉降水平不高,且两侧边桩承担较多的荷载,有必要设置;桩纵向间距超过5倍桩径时,桩轴力随桩距增大迅速增大,同时桩长和桥墩正下方桩径减小,会使隧道结构分担上部荷载作用更明显,桩的内力减小,隧道结构应力增大;桩基分布存在临界桩长和合理桩距、桩径,基于分析结果优化桩基方案改善桩承载特性,使桩内力分布更均匀,最大轴力减小25.7%,方案优化思路可行。
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关 键 词: | 桥隧共建 桩基布置 影响因素 方案优化 数值分析 |
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