| 多孔沥青混合料PAC-10关键粒径与体积特征参数试验研究 |
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| 引用本文： | 蒋玮,鲁贺贺,徐书东,鹿蓉,李鹏飞,马越,姬国强.多孔沥青混合料PAC-10关键粒径与体积特征参数试验研究[J].公路,2019,64(1):211-217. |
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| 作者姓名： | 蒋玮 鲁贺贺 徐书东 鹿蓉 李鹏飞 马越 姬国强 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室 西安市710064;陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司海绵城市技术中心 咸阳市712000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;陕西省青年拔尖人才资助项目;霍英东青年教师基金;陕西省西咸新区沣西新城海绵城市专项 |
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| 摘 要： | 空隙率大小对多孔沥青混合料PAC-10的排水、抗滑和降噪等功能有重要影响,基于室内试验研究关键粒径同PAC-10空隙率和矿料间隙率等体积特征参数的关系。研究结果表明,2.36mm筛孔通过率与混合料空隙率的线性相关性最好,当2.36mm筛孔通过率由12%增加到22%时,混合料空隙率由20.2%逐渐减小到15.9%;在4.75～9.5mm、2.36～4.75mm和1.18～2.36mm 3档集料中,影响混合料空隙率大小的主要是2.36～4.75mm和1.18～2.36mm集料含量,增加2.36～4.75mm集料含量或减小1.18～2.36mm集料含量,混合料的空隙率逐渐增大;空隙率与连通空隙率之间有较好的线性关系,空隙率越大,连通空隙率也越大;对于4.75mm或2.36mm筛孔,矿料间隙率的变化趋势均同空隙率一样,而有效沥青饱和度的变化趋势均同空隙率相反。
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| 关 键 词： | 道路工程 多孔沥青混合料 空隙率 体积特征 关键粒径 |
Research on the Correlation between Key Particle Size and Volume Characteristics of PAC-10 |
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| jIANG Wei,LU He-he,XU Shu-dong,LU Rong,LI Peng-fei,MA Yue,JI Guo-qiang.Research on the Correlation between Key Particle Size and Volume Characteristics of PAC-10[J].Highway,2019,64(1):211-217. |
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| Authors: | jIANG Wei LU He-he XU Shu-dong LU Rong LI Peng-fei MA Yue JI Guo-qiang |
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| Institution: | (Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of.Education,Chang'an University,Xi'an 710064,China;The Technology Research Center for Sponge City,Fengxi New City Development and Construction Group Co.Ltd.of Shaanxi Xixian New Area,Xianyang 712000,China) |
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| Abstract: | jIANG Wei;LU He-he;XU Shu-dong;LU Rong;LI Peng-fei;MA Yue;JI Guo-qiang(Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of.Education,Chang'an University,Xi'an 710064,China;The Technology Research Center for Sponge City,Fengxi New City Development and Construction Group Co.Ltd.of Shaanxi Xixian New Area,Xianyang 712000,China) |
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| Keywords: | road engineering porous asphalt concrete airvoids volume characteristic key particle size |
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