| 基于QPSO-RBF神经网络的混合交通流车速预测模型 |
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| 引用本文： | 张晓阳,徐韬,张宜华,张磊.基于QPSO-RBF神经网络的混合交通流车速预测模型[J].公路,2019,64(1):147-152. |
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| 作者姓名： | 张晓阳 徐韬 张宜华 张磊 |
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| 作者单位： | 重庆市市政设计研究院 重庆市 400074;重庆市市政设计研究院 重庆市 400074;重庆市市政设计研究院 重庆市 400074;重庆市市政设计研究院 重庆市 400074 |
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| 摘 要： | 为解决传统道路车速标定以单一车型浮动车而忽略城市道路车型复杂导致实际应用误差较大等问题,根据车型分类标准将道路运行车辆分为小客车、出租车、公交车、大型客货车四类,从车辆性能、运输要求两方面对全车型车速进行因素分析,以浮动车数据为基础,利用粒子群算法优化RBF神经网络并对其余车型车速进行预测,以粒子的维度分量作为RBF网络的权值和阈值,以神经网络均方误差的倒数作为粒子群算法的适应度函数并训练神经网络使其达到均方误差最小化。实例分析表明:粒子群算法有效降低了RBF神经网络的预测误差,预测模型对小客车、出租车、大型客货车的预测平均相对误差分别为9.21%、10.83%、12.78%,经算法计算出的道路车速精度优于基于浮动车的道路车速,且平均绝对误差控制在5km/h以内,达到实际应用精度要求。
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| 关 键 词： | 交通工程 混合交通 车速预测 神经网络 粒子群 |
Road Speed Prediction Model Based on QPSO-RBF Neural Network in Mixed Traffic Flow |
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| ZHANG Xiao-yang,XU Tao,ZHANG Yi-hua,ZHANG Lei.Road Speed Prediction Model Based on QPSO-RBF Neural Network in Mixed Traffic Flow[J].Highway,2019,64(1):147-152. |
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| Authors: | ZHANG Xiao-yang XU Tao ZHANG Yi-hua ZHANG Lei |
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| Institution: | (Chongqing Municipal Research Institute of Design,Chongqing 400074,China) |
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| Abstract: | ZHANG Xiao-yang;XU Tao;ZHANG Yi-hua;ZHANG Lei(Chongqing Municipal Research Institute of Design,Chongqing 400074,China) |
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| Keywords: | traffic engineering mixed traffic speed prediction neural network particle swarm optimization |
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