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ABS技术在摩托车上的应用及发展前景(3)
作者姓名:吴世锋
作者单位:江西省国防科技情报研究所
摘    要:d)增压过程电磁阀断电后,柱塞又回到图15所示的初始位置。制动总泵和制动分泵再次相通,制动总泵端的高压制动液(包括电动泵输出的制动液)再次进入制动分泵,增加了制动压力,如图20所示。其增压和减压速度可以直接通过电磁阀的进出油口来控制。

关 键 词:摩托车技术  制动器  最佳滑移率  电磁阀  制动液  制动总泵  轮速传感器  调节器  制动效果  制动压力
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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