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| 线路所道岔联锁控制方式探讨 | |
| 引用本文： | 何凯.线路所道岔联锁控制方式探讨[J].铁道通信信号,2010,46(4):32-34. |
| 作者姓名： | 何凯 |
| 作者单位： | 南昌铁路勘测设计院有限责任公司,330002,南昌 |
| 摘 要： | 线路所信号设备的联锁控制方式是铁路信号工程设计中经常遇到的一个问题。线路所的道岔通常有3个特点：①道岔组数很少（常只有1组双动道岔）；②距相邻站信号楼的距离比较远（通常在5～7km）；③对大部分的国铁正线而言，通常使用对侧向通过速度要求较高的较大号码道岔（1／18号及以上）。 |
| 关 键 词： | 双动道岔 控制方式 线路所 联锁 铁路信号 大号码道岔 工程设计 信号设备 |
Study of Switches Interlocking Control Manner in Line Service Post |
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| Keywords: | |
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