铁道车辆非线性随机振动响应分析 |
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引用本文: | 陆正刚,沈培德.铁道车辆非线性随机振动响应分析[J].铁道车辆,1993(11):1-7. |
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作者姓名: | 陆正刚 沈培德 |
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摘 要: | 应用统计线性化方法确定铁道车辆非线性系统随机振动响应的概率结构,确定其运行的动力学特性如运行平衡性指标,悬挂动行程,轮轨间隙和轮重减载率等。为车辆非线性系统悬挂参数的优化提供了有效的途径。编制了当前国内主型客,货车转向架整车非线性数学模型的分析软件NLRAP,模拟了装有209HS型准高速转向架双层客车和装有转8A型转向架货车的非线性动力响应。
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关 键 词: | 铁道车辆 非线性振动 模拟分析 |
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