| 运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析 |
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| 引用本文： | 杨伟超,彭立敏,施成华,雷明锋,赵丹.运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析[J].隧道建设,2010(Z1):133-137. |
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| 作者姓名： | 杨伟超 彭立敏 施成华 雷明锋 赵丹 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院 |
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| 摘 要： | 采用室内污染物的多箱物理模型,建立地铁内空气污染物的平衡方程,并对其可靠性进行分析。结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO2浓度的变化特性进行分析和评价。结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度比较稳定,且空气品质较好;而区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化,且空气品质较差。增加新风通入量可整体提高区间隧道内空气的品质。
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| 关 键 词： | 地铁 空气品质 污染物 通风 |
Calculation Model and Variation Characteristics of Air Quality in Operating Metro Works |
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| YANG Weichao,PENG Limin,SHI Chenghua,LEI Mingfeng,ZHAO Dan.Calculation Model and Variation Characteristics of Air Quality in Operating Metro Works[J].Tunnel Construction,2010(Z1):133-137. |
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| Authors: | YANG Weichao PENG Limin SHI Chenghua LEI Mingfeng ZHAO Dan |
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| Institution: | (Department of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075) |
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| Abstract: | 采用室内污染物的多箱物理模型,建立地铁内空气污染物的平衡方程,并对其可靠性进行分析。结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO2浓度的变化特性进行分析和评价。结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度比较稳定,且空气品质较好;而区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化,且空气品质较差。增加新风通入量可整体提高区间隧道内空气的品质。 |
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| Keywords: | Metro air quality pollutant ventilation |
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