| 岩层中深埋隧道穿越桩基的竖向安全距离计算 |
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| 引用本文： | 王凌,张跃明,傅雅莉.岩层中深埋隧道穿越桩基的竖向安全距离计算[J].隧道建设,2010(Z1):166-171. |
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| 作者姓名： | 王凌 张跃明 傅雅莉 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
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| 摘 要： | 根据岩石力学中的压力拱理论,从理论上推导了岩层中深埋隧道穿越建(构)筑物桩基时隧道顶至桩基底的竖向安全距离的计算公式。该计算公式与隧道围岩级别、围岩物理力学性质、隧道直径、桩基直径、桩基距隧道中心水平距离和桩基底荷载等因素有关。通过南昌地铁1号线的工程实例用理论计算公式计算了隧道顶距桩底的安全距离,并用二维和三维数值模型进行了验证,二维数值计算值与理论计算较吻合,由于空间效应的影响,三维数值计算值约为二维计算值的85%。
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| 关 键 词： | 深埋隧道 桩基 竖向安全距离 压力拱 |
Calculation of Vertical Safe Distance of Deeply Buried Tunnel Passing underneath Pile Foundations |
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| WANG Ling,ZHANG Yueming,FU Yali.Calculation of Vertical Safe Distance of Deeply Buried Tunnel Passing underneath Pile Foundations[J].Tunnel Construction,2010(Z1):166-171. |
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| Authors: | WANG Ling ZHANG Yueming FU Yali |
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| Institution: | (Guangzhou Metro Design & Research Institute Co.,Ltd.,Guangzhou 510010) |
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| Abstract: | 根据岩石力学中的压力拱理论,从理论上推导了岩层中深埋隧道穿越建(构)筑物桩基时隧道顶至桩基底的竖向安全距离的计算公式。该计算公式与隧道围岩级别、围岩物理力学性质、隧道直径、桩基直径、桩基距隧道中心水平距离和桩基底荷载等因素有关。通过南昌地铁1号线的工程实例用理论计算公式计算了隧道顶距桩底的安全距离,并用二维和三维数值模型进行了验证,二维数值计算值与理论计算较吻合,由于空间效应的影响,三维数值计算值约为二维计算值的85%。 |
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| Keywords: | deeply buried tunnel pile foundation vertical safe distance arching effect |
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