| 明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析 |
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| 引用本文： | 代坤.明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析[J].隧道建设,2010(Z1):254-258. |
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| 作者姓名： | 代坤 |
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| 作者单位： | 中铁隧道勘测设计院有限公司 |
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| 摘 要： | 目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,本文通过不同条件下的空间模型与平面模型计算结果的对比分析,得出一些结论,可供工程人员参考。
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| 关 键 词： | 明挖地铁车站 平面模型 空间模型 |
Comparative Analysis on 3D Computation Model and 1D Computation Model for Metro Stations Constructed by Cut and Cover Method |
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| DAI Kun.Comparative Analysis on 3D Computation Model and 1D Computation Model for Metro Stations Constructed by Cut and Cover Method[J].Tunnel Construction,2010(Z1):254-258. |
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| Authors: | DAI Kun |
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| Institution: | DAI Kun(China Railway Tunnel Survey and Design Institute Co.,Ltd.,Tianjin 300133) |
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| Abstract: | 目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,本文通过不同条件下的空间模型与平面模型计算结果的对比分析,得出一些结论,可供工程人员参考。 |
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| Keywords: | Metro station constructed by cut and cover method 1D model 3D model |
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