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| DSA380型高速列车受电弓模态分析 | |
| 摘 要： | 试验搭建出受电弓模态测试系统,分析受电弓的空间结构,建立合适的坐标系,通过对受电弓正常工作高度时各构件的空间坐标进行实际测量,在LMS测试系统中建立线框模型.采用多点激励、多点响应的方法对受电弓进行锤击试验,通过粘贴在受电弓上不同位置的三向加速度传感器接受激励信号,经由LMS数据采集前端采集数据,再由LMS Test.Lab测试系统进行分析,运用PolyMax方法对得到的参数进行估计,进而得到受电弓的固有频率、模态振型、模态阻尼比等参数.从而为受电弓的结构优化设计与合理运用提供数据参考. |
Study on the Pantograph Modal Test of Type DSA380 for High-Speed Train |
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