| 工作区渐变段设置标准探讨 |
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| 引用本文： | 曹瑾鑫,杨新苗,钱劭武,冯佳.工作区渐变段设置标准探讨[J].交通标准化,2006(4):23-26. |
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| 作者姓名： | 曹瑾鑫 杨新苗 钱劭武 冯佳 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学交通研究所,北京,100084
2. 北京市公安局公安交通管理局,北京,100000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（5032284） |
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| 摘 要： | 只有加强和改进工作区交通组织的规范标准，才能有效地减少由于道路施工带来的交通拥挤和交通事故，从而提高交通运行的效率。
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| 关 键 词： | 工作区 渐变段 标准 |
| 文章编号： | 1002-4786（2006）04-0023-03 |
| 收稿时间： | 2005-09-20 |
| 修稿时间： | 2005年9月20日 |
Discussion on Criterion Setting of Gradually Varied Taper in Work Area |
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| CAO Jin-xin,YANG Xin-miao,QIAN Shao-wu,FENG Jia.Discussion on Criterion Setting of Gradually Varied Taper in Work Area[J].Communications Standardization,2006(4):23-26. |
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| Authors: | CAO Jin-xin YANG Xin-miao QIAN Shao-wu FENG Jia |
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| Institution: | 1. Institute of traffic engineering of Tsinghua University, Beijing 100084, China; 2.Public Security Traffic Management Bureau, Beijing Municipal Public Security Bureau, Beijing 1001300, China |
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| Abstract: | Only the criterion for traffic organization being strengthened and improved in work area, can the traffic congestion and accident led by road construction be reduced efficiently, and can the traffic operation efficiency be improved. |
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| Keywords: | work area gradually varied taper criterion |
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