| 深海非粘结柔性立管简化模型数值分析及实验研究 |
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| 引用本文： | 姜豪,杨和振,刘昊.深海非粘结柔性立管简化模型数值分析及实验研究[J].中国舰船研究,2013(1):64-72. |
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| 作者姓名： | 姜豪 杨和振 刘昊 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51009093) |
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| 摘 要： | 非粘结柔性立管具有弯曲刚度小、质量轻、耐腐蚀以及抗疲劳等特点,适用于深海恶劣的海况。然而由于非粘结柔性立管层与层之间的摩擦、接触等诸多强非线性特性,使得其数值模拟分析面临众多挑战,很难同时保证分析模型的精度和效率。提出一个新的非粘结柔性立管简化模型,在考虑摩擦和接触等非线性特性,以及骨架层和抗压层的沿轴向的弹性模量的条件下,运用梁单元和壳单元简化了建模。实验研究的拉伸、扭转、弯曲刚度结果与新建简化模型计算结果的对比分析,验证了所建简化模型的可靠性。研究表明,新的简化模型不仅能节省计算时间,而且更加接近柔性立管的实际本构关系和实验结果。
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| 关 键 词： | 非粘结柔性立管 刚度 本构关系 实验研究 |
Experimental and Numerical Analysis of a New Simplified Model for the Deepwater Unbonded Flexible Risers |
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| JIANG Hao,YANG Hezhen,LIU Hao.Experimental and Numerical Analysis of a New Simplified Model for the Deepwater Unbonded Flexible Risers[J].Chinese Journal of Ship Research,2013(1):64-72. |
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| Authors: | JIANG Hao YANG Hezhen LIU Hao |
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| Institution: | State Key Laboratory of Marine Engineering,School of Naval Architecture,Ocean and Civil Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China |
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