| 多年冻土地区隧道排水技术试验研究 |
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| 引用本文： | 王星华,王建. 多年冻土地区隧道排水技术试验研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2004, 1(2): 84-87 |
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| 作者姓名： | 王星华 王建 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部重点科研项目，2001G001-E-03， |
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| 摘 要： | 昆仑山隧道是青臧铁路中最长的高原冻土隧道之一，也是世界上最长的高原冻土隧道。多年冻土地区隧道排水系统的设计关系到隧道的安全运行，如果不能根据现场实际情况正确估算隧道的最大涌水量，就不能设计好隧道的有效排水系统，就有可能降低隧道的使用周期，而使隧道的运行成本提高。详细论述了多年冻土地区隧道排水系统的设计原则，通过对所获得的现场测试数据，分析了隧道防水层内外的温度分布情况与水压差分布情况，最后对多年冻土地区隧道最大涌水量的估算提出了一个基本原则与初步计算方法，为今后同类高原冻土隧道排水系统的设计提供了理论与实践依据。
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| 关 键 词： | 多年冻土 隧道 排水技术 |
| 文章编号： | 1672-7029(2004)02-0084-04 |
| 修稿时间： | 2003-12-23 |
Experiment research of drain technology of tunnel in forever frozen soil |
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