钢管混凝土提篮拱动力特性分析 |
| |
引用本文: | 程海根,强士中. 钢管混凝土提篮拱动力特性分析[J]. 公路交通科技, 2002, 19(3): 63-65 |
| |
作者姓名: | 程海根 强士中 |
| |
作者单位: | 西南交通大学桥梁及结构工程系,四川,成都,610031 |
| |
摘 要: | 钢管混凝土由于其独特的受力特点,已广泛地用于拱桥中,其中提蓝拱由于横向稳定性大等优越性,在公路与城市桥梁中大量采用,对于其动力特性的分析已成为设计人员所关心的课题,拱肋内倾角的大小,横撑布置,吊杆形式等因素,不仅对桥梁的整体动力特性(安全及舒适性)起着一定的影响,而且关系到和美观等诸方面。故对上述因素进行分析,能够为合理、安全的设计提供参考依据。
|
关 键 词: | 钢管混凝土 提篮拱 动力特性 内倾角 横撑布置 吊杆形式 拱桥 |
文章编号: | 1002-0268(2002)03-0063-03 |
修稿时间: | 2001-05-08 |
Dynamic Property Analysis of Concrete Filled Steel Tubular (CFST) X Arch Bridges |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|