| 北京地铁10号线光华路分离岛式车站中侧洞间土体的注浆加固设计与评价 |
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| 引用本文： | 徐振艳.北京地铁10号线光华路分离岛式车站中侧洞间土体的注浆加固设计与评价[J].铁道标准设计通讯,2007(11):84-87. |
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| 作者姓名： | 徐振艳 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251 |
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| 摘 要： | 北京地铁10号线光华路车站采用分离岛式车站结构设计,这种结构设计的最大的特点是行车侧洞与候车室之间存在一堵不须开挖的土体。为了保证车站建成以后的整体结构性能,如何对该部分土体进行注浆加固设计是重点讨论的问题。
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| 关 键 词： | 北京地铁10号线 车站 注浆加固 设计 评价 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）11-0084-03 |
| 收稿时间： | 2007-06-28 |
| 修稿时间： | 2007年6月28日 |
Design and Appraise on Grouting-Reinforcement of Soil Wall between Main and Side Caves at Guanghualu Station in Beijing Metro #10 line |
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| Xu Zhenyan.Design and Appraise on Grouting-Reinforcement of Soil Wall between Main and Side Caves at Guanghualu Station in Beijing Metro #10 line[J].Railway Standard Design,2007(11):84-87. |
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| Authors: | Xu Zhenyan |
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| Keywords: | |
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