| 基于时间反转法的汽车车门Rattle异响噪声源定位研究EI北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 赵卫东,徐鑫蔚,宋睿,杨明亮,齐潮.基于时间反转法的汽车车门Rattle异响噪声源定位研究EI北大核心CSCD[J].汽车工程,2022(12):1954-1963. |
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| 作者姓名： | 赵卫东 徐鑫蔚 宋睿 杨明亮 齐潮 |
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| 作者单位： | 1.江苏大学汽车与交通工程学院212013;2.中国汽车技术研究中心300300;3.西南交通大学机械工程学院610031;4.安徽理工大学矿业工程学院232001; |
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| 基金项目： | 四川省科技厅重点研发项目(2020YFG0130)资助。 |
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| 摘 要： | 针对汽车车门常见Rattle异响的定位,首先,基于Lamb波传播理论、Morlet小波变换和时间反转(TR)聚焦定位原理,建立了异响噪声源定位数学模型,提出了汽车车门Rattle异响噪声源定位方法。接着通过薄板冲击仿真,探究了振动信号波包混叠的成因,确定了窄带信号提取原则。最后进行汽车车门Rattle异响噪声源定位试验,揭示了异响信号发出时刻对定位成像的影响规律,提出了时刻的信号成像图判别法。试验结果表明,汽车车门Rattle异响噪声源定位最大误差为3.16 cm,平均误差为2.01 cm,验证了所提出的基于TR的Rattle异响噪声源定位方法的可行性和工程应用价值。
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| 关 键 词： | 异响 车门 时间反转法 Lamb波 Morlet小波变换 波包混叠 |
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