| 基于正交试验设计的群桩承台参数分析 |
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| 引用本文： | 郭亚娟.基于正交试验设计的群桩承台参数分析[J].铁道学报,2012(12):110-114. |
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| 作者姓名： | 郭亚娟 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院;中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 为揭示大型群桩承台的传力模式及主要影响参数,建立群桩承台的有限元模型,通过分析最大压应力的传递路径,揭示群桩承台在柱下一定区域范围内存在空间桁架传力结构。借鉴统计学的正交试验设计方法,建立L25(56)正交试验表,分析混凝土强度、承台厚度、配筋率、桩间距、桩径等因素对承台承载力、桩顶内力以及承台沉降量的影响,量化各因素的影响大小。分析表明:群桩承台均存在空间桁架区域和非桁架构造区域,对于单柱结构,桁架区域成近似圆形。钢筋配筋率和承台厚度对承台承载力有显著影响;对于中心桩桩顶内力,承台厚度对中心桩桩顶内力有高度显著影响;对于承台沉降量指标,桩径、厚度及配筋率3个因素为高度显著影响因素。文章研究成果对群桩承台的设计具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 群桩承台 正交试验设计 空间桁架模型 承台承载力 |
Study on Parameters of Pile Group Cap Based on Orthogonal Experimental Design |
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| GUO Ya-juan.Study on Parameters of Pile Group Cap Based on Orthogonal Experimental Design[J].Journal of the China railway Society,2012(12):110-114. |
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| Authors: | GUO Ya-juan |
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| Institution: | GUO Ya-juan1,2(1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China; 2.China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,Beijing 102627,China) |
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| Abstract: | |
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