| 组合舵在改善船舶操纵性能上的应用 |
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| 引用本文： | 陈伟民,倪士龙.组合舵在改善船舶操纵性能上的应用[J].交通部上海船舶运输科学研究所学报,2004,27(1):5-8. |
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| 作者姓名： | 陈伟民 倪士龙 |
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| 作者单位： | 交通部上海船舶运输科学研究所运输系统事业部，交通部上海船舶运输科学研究所运输系统事业部 |
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| 摘 要： | 由于受到航区条件、航道状况、营运要求等因素的限制，船舶主尺度和船型参数会有很大的差异。有时为了使载重量最大化，方形系数往往取得很大，这对船舶的快速性能和操纵性能都会产生很大的影响。因而为了改善其相关船舶性能指标，就需要采取相应的措施。本文基于35000 DWT散货船的操纵性模型试验研究结果，对类似的船舶操纵性能进行了比较。对于该类型船舶，在采用组合舵后其操纵性能均有明显改善。同时也对模型试验和实船试验结果进行了比对，以供船舶设计及相关单位参考。
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| 关 键 词： | 组合舵 船舶 操纵性能 散货船 模型试验 |
| 文章编号： | 1000-4696(2004)01-0005-04 |
| 修稿时间： | 2004年6月4日 |
Application of the Built-up Rudder in the Improvement of Ship Manoeuvrability |
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| Institution: | Transportation system division |
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