组合舵在改善船舶操纵性能上的应用 |
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引用本文: | 陈伟民,倪士龙.组合舵在改善船舶操纵性能上的应用[J].交通部上海船舶运输科学研究所学报,2004,27(1):5-8. |
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作者姓名: | 陈伟民 倪士龙 |
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作者单位: | 交通部上海船舶运输科学研究所运输系统事业部,交通部上海船舶运输科学研究所运输系统事业部 |
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摘 要: | 由于受到航区条件、航道状况、营运要求等因素的限制,船舶主尺度和船型参数会有很大的差异。有时为了使载重量最大化,方形系数往往取得很大,这对船舶的快速性能和操纵性能都会产生很大的影响。因而为了改善其相关船舶性能指标,就需要采取相应的措施。本文基于35000 DWT散货船的操纵性模型试验研究结果,对类似的船舶操纵性能进行了比较。对于该类型船舶,在采用组合舵后其操纵性能均有明显改善。同时也对模型试验和实船试验结果进行了比对,以供船舶设计及相关单位参考。
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关 键 词: | 组合舵 船舶 操纵性能 散货船 模型试验 |
文章编号: | 1000-4696(2004)01-0005-04 |
修稿时间: | 2004年6月4日 |
Application of the Built-up Rudder in the Improvement of Ship Manoeuvrability |
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Institution: | Transportation system division |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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