|
|||||
|
|
| 瑞士铁路行车噪声计算模型研究 | |
| 摘 要： | 正瑞士政府长期以来十分重视对铁路噪声治理,并为此专门立项开展研究(sonRAIL项目)。该项目充分考虑主要涉及列车速度的提高、车辆减振系统的改进、动力分散动车组的运用、K型合成制动闸瓦替代铸铁闸瓦、闸瓦改进对钢轨表面粗糙度的影响,以及防噪声障的建造等,研究项目根据瑞士联 |
| 关 键 词： | 铁路行车 动车组 噪声治理 表面粗糙度 动力分散 瑞士 减振系统 铸铁闸瓦 制动闸瓦 列车速度 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |