| SH简谐波作用下桩土横向动力相互作用解析分析 |
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| 引用本文： | 刘林超,闫启方,杨骁.SH简谐波作用下桩土横向动力相互作用解析分析[J].公路交通科技,2010,27(10). |
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| 作者姓名： | 刘林超 闫启方 杨骁 |
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| 作者单位： | 1. 信阳师范学院,土木工程学院,河南,信阳,464000
2. 上海大学,土木工程系,上海,200072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，上海市自然科学基金资助项目，信阳师范学院青年基金资助项目 |
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| 摘 要： | 利用波的传播理论得到了SH简谐波作用下土层的位移,采用动力Winkler地基梁模型模拟桩-土之间的动力相互作用,得到了SH简谐波作用下单桩的横向位移。通过放大因子来反映SH简谐波作用下桩土系统的横向振动特性,分析了桩土主要力学参数对放大因子的影响。研究表明,桩顶放大因子随频率的变化曲线主要存在4个峰值,土体粘滞阻尼系数对第一个峰值有较大影响;在低频和高频情况下,长径比和边界条件对放大因子的影响不同。对SH作用下桩基振动特性的研究为桩基抗震设计提供了依据。
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| 关 键 词： | 道路工程 桩土相互作用 Winkelr模型 横向振动 放大因子 |
Analysis on Pile-soil Lateral Dynamic Interaction under SH Harmonic Wave Excitation |
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| LIU Linchao,YAN Qifang,YANG Xiao.Analysis on Pile-soil Lateral Dynamic Interaction under SH Harmonic Wave Excitation[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(10). |
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| Authors: | LIU Linchao YAN Qifang YANG Xiao |
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