蒙西华中铁路洞庭湖特大桥N003号墩基础施工关键技术

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥N003号墩为连续梁的制动墩,钻孔桩基础,桥址基岩受构造挤压严重,岩体完整性差,角砾夹泥层分布不均匀;承台埋置深度超过16m,基坑开挖深度约17m,开挖边线距离施工栈桥边约5.9m,基础施工难度高。本桥通过优化钻孔工艺,采用下部钢筋混凝土围堰+上部钢板桩围堰的新型组合式深基坑支挡结构,有效解决了施工难题,加快了施工进度,节约了施工成本。