高速公路抗车辙沥青混合料体积设计参数研究

基于对沥青混合料抗车辙性能的研究,分析了体积指标空隙率对混合料水稳定性、高温性能,以及模量性能的影响,发现空隙率在2%~6%之间,沥青混合料的水稳定性差异不大;在一定范围内提高压实功和设计空隙率,有利于提升硬质沥青高模量混合料的抗车辙性能。同时通过室内模拟实验,发现混合料厚度减少对降温时间的影响幅度最大为90%,气温和风速的影响幅度为30%~40%,湿度条件的影响幅度为5%~10%。