预应力混凝土异形斜拉桥设计

景观桥梁由于结构新颖、造型独特,往往受力复杂,设计较为繁琐。以某景观异形斜拉桥为例,利用Midas软件建立有限元模型,分析了不同工况下模型结构的受力情况。结果表明,采用主梁、主塔分离的设计方案合理,各项结果均满足规范指标要求;施工中主塔采用分段预制、汽车吊桥外吊装方案。从现场实际安装效果来看,该施工方案合理可行。