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螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电控系统
引用本文:王素娟,雷正保,赵建.螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电控系统[J].公路与汽运,2008(3):11-14.
作者姓名:王素娟  雷正保  赵建
作者单位:1. 长沙理工大学,汽车与机械工程学院,湖南,长沙,410076;长沙理工大学,公路工程教育部重点实验室,湖南,长沙,410076
2. 长沙理工大学 公路工程教育部重点实验室,湖南 长沙 410076;长沙理工大学 道路交通安全及防灾减灾教育部工程研究中心,湖南 长沙 410076
3. 长沙理工大学,道路交通安全及防灾减灾教育部工程研究中心,湖南,长沙,410076
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划) , 湖南省科研项目 , 湖南省长沙市科技项目
摘    要:为确保汽车碰撞过程的平稳性,提高吸能装置的自动化程度,针对螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置,采用以单片机为核心的控制系统,通过接收传感器获取的轮速信号,计算碰撞能量大小,据此调整吸能装置的吸能能力,保证吸能装置可以在不同速度下具有相应的吸能能力,即实现吸能能力的自动控制.文中说明了该电子控制系统的设计.

关 键 词:汽车  电子控制  碰撞能量  吸能装置
文章编号:1671-2668(2008)03-0011-04
修稿时间:2008年1月26日
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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