| 山区公路高填方路基经济实用的断面型式选择 |
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| 引用本文： | 徐积江,钟以明,杨灯发.山区公路高填方路基经济实用的断面型式选择[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2005,24(1):85-88. |
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| 作者姓名： | 徐积江 钟以明 杨灯发 |
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| 作者单位： | 江西省赣州市公路局南康分局,江西,赣州,341400;江西省赣州市公路局上犹分局,江西,赣州,341200;江西省赣南公路勘察设计院,江西,赣州,341000 |
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| 摘 要： | 山区公路高填深挖路基多,几十米高填方路段随处可见,边坡伸出一百米以上或落空的路基也经常出现,如何减少填方或挡墙数量,减少工程经费,降低施工难度,经比较选择砌石路基断面型式是非常经济实用可行的措施之一.
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| 关 键 词： | 高填方 路基 经济实用 断面型式 |
| 文章编号： | 1001-716X(2005)01-0085-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月22日 |
Selection on economical section type of the high fill roadbed in the mountainous area |
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| Abstract: | The hign filled and sleepy dug rodbeds are many in the mountainous area. The tens high filled roads appear everywhere, and the border ramps, expending more than one hundred meters or the failing roadbeds appear everywhere too. Choosing the roadbed section type is a very economical and feasible way. That settle how to cut the amount of the high fills or the barricades, Cut down the project funds and depress the difficulty of the construction |
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| Keywords: | high fill roadbed economical utility section type |
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