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| 连续配筋混凝土路面的冲断破坏及其影响因素 | |
| 引用本文： | 鞠达,李昶.连续配筋混凝土路面的冲断破坏及其影响因素[J].华东公路,2010(1):10-13. |
| 作者姓名： | 鞠达 李昶 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏南京210096 |
| 摘 要： | 连续配筋混凝土路面（CRCP）是一种高性能的水泥混凝土路面结构，冲断是CRC板的主要破坏形式，对影响冲断发生的因素进行了研究。横向裂缝的宽度过大会导致裂缝传荷能力的丧失，间距过小使车轮荷载在横向的分配占优势，混凝土板的横向应力大于纵向应力。充分的板厚可以提供足够的抗拉强度，适当的纵向钢筋配筋率可以产生较好的开裂模式，良好的板底支撑可以防止冲断的出现。 |
| 关 键 词： | 连续配筋混凝土路面 冲断 横向裂缝 板厚 |
The Punchout of Continously Reinforced Concrete Pavement (CRCP) and Influencing Factors |
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