| 高速公路立体拓宽改造 |
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| 引用本文： | 杨旺德,王学军.高速公路立体拓宽改造[J].山西交通科技,2008(2). |
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| 作者姓名： | 杨旺德 王学军 |
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| 作者单位： | 山西新世纪交通建设工程咨询有限公司 山西新世纪交通建设工程咨询有限公司 山西太原 山西太原 |
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| 摘 要： | 我省多条高速公路建成后,有的路段原确定的技术标准已不能满足日益增长的交通量需求,需要提高现有高速公路的标准。但考虑地形地质状况及现有铁路、公路对走廊带的资源占用,另辟新线困难重重,部分路段几乎已无可能。因此提出提高已有高速公路的技术标准需要突破平面方案的界限,从立体改造方面寻求出路。构想了公路立体拓宽的几种基本结构形式,介绍了其应用条件。
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| 关 键 词： | 高速公路 立体拓宽 结构形式 应用条件 |
Expressway Grade-Separated Widening Reconstruction |
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| YANG Wang-de; WANG Xue-jun.Expressway Grade-Separated Widening Reconstruction[J].Shanxi Science & Technology of Communications,2008(2). |
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| Authors: | YANG Wang-de; WANG Xue-jun |
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| Institution: | YANG Wang-de; WANG Xue-jun(Shanxi New Century Construction Engineering Co.; Ltd of Communications; Taiyuan; Shanxi 030012; China); |
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| Abstract: | The paper mainly proposed several basic shapes of expressway grade-separated widening and introduced its applied conditions for reference. |
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| Keywords: | expressway grade-separated widening structure shape applied condition |
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