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| 城市公共汽车CA10C发动机正时齿轮应用材料的探讨 | |
| 引用本文： | 李珠珠.城市公共汽车CA10C发动机正时齿轮应用材料的探讨[J].汽车与配件,1984(3). |
| 作者姓名： | 李珠珠 |
| 作者单位： | 上海公交汽车三场技术科 |
| 摘 要： | 解放牌发动机的凸轮轴正时齿轮,长期来采用酚系树脂层压布、玻璃纤维增强尼龙等作为主要材料。由于城市公共汽车的发动机经常处在大负荷工况下作业,因而很容易碎裂损坏,以致造成抛锚停车现象。对降低企业成本,提高经济效益,提高安全运行,也带来不利影响。在1981、1982两年中,正时齿轮的每月损坏量见表1。我场曾有一辆编号为660—198车行驶于郊县的长途公共汽车,在一个月中就换了4只正时齿轮,其常见的故障现象与原因是:1.正时齿轮的铁制轴套与塑料或尼龙齿 |
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