疏浚工程中泥驳配置和装驳顺序方案的优化 |
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引用本文: | 李金峰,秦亮,田桂平.疏浚工程中泥驳配置和装驳顺序方案的优化[J].水运工程,2023(12):159-164. |
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作者姓名: | 李金峰 秦亮 田桂平 |
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作者单位: | 1. 中交天津航道局有限公司;2. 天津市疏浚工程技术企业重点实验室 |
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摘 要: | 《疏浚与吹填工程施工规范》中泥驳数量计算公式具有局限性,疏浚工程中性能参数不同的泥驳采用不同配置和装驳顺序,会对主船的时间利用率和泥驳等待时间产生不同影响。通过引入泥驳系统运行网络线路图和横道图的概念,在此基础上建立泥驳系统运行数学模型,引入主船累积停滞时间和泥驳累积停滞时间评价指标,提出主船单面或双面靠驳的泥驳配置及装驳方案优化方法,通过实例对模型和优化方法进行验证。结果表明,对既定泥驳船队实现了泥驳装驳顺序优化;对拟组建的泥驳系统,实现泥驳最佳配置方案和初始装驳顺序优化。
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关 键 词: | 疏浚 泥驳 装载线 运行模型 装驳顺序 |
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