饶河双港—褚溪河口航道整治后浅滩演变及最低通航水位变化 |
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引用本文: | 和悦,陈界仁,屈一晗.饶河双港—褚溪河口航道整治后浅滩演变及最低通航水位变化[J].水运工程,2023(12):100-103+111. |
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作者姓名: | 和悦 陈界仁 屈一晗 |
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作者单位: | 河海大学水利水电学院 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2021YFD1700802); |
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摘 要: | 饶河双港—褚溪河口航道整治工程实施后,遭遇2022年极端枯水条件下,局部存在碍航浅滩段。依据实测资料及数学模型计算,对浅滩演变、基本站设计水位变化及最低通航水位进行计算分析。结果表明,工程后朱袍山—褚溪河口段航槽深泓高程以下降为主,平均值为0.7~3.0 m,冲刷总量为137.31万m3;延长水文系列至2021年,饶河双港下游段基本站设计最低通航水位下降值为0.12~0.61 m;设计最低通航流量条件下,饶河湖区段水位下降最大值为0.13~0.25 m,平均为0.05~0.11 m。
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关 键 词: | 饶河航道 浅滩演变 模型计算 最低通航水位 |
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