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| 基于惰性点理论的机场道面脱空评定方法研究 | |
| 引用本文： | 张罗利,蔡良才.基于惰性点理论的机场道面脱空评定方法研究[J].路基工程,2009(2):153-155. |
| 作者姓名： | 张罗利 蔡良才 |
| 作者单位： | 空军工程大学工程学院机场建筑工程系,陕西西安,710038 |
| 摘 要： | 提出了一种新的思路判别板底脱空：以惰性点理论为基础，反算出基层顶面反应模量和面层模量，利用Winkler地基模型计算板边理论弯沉值，当其与实测板边弯沉值的比值超过一定值时，即存在脱空。 |
| 关 键 词： | 脱空 惰性点 反应模量 弯沉值 |
Study on methods of assessing the cavity of pavement in airport based on theory of inertial points |
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| Authors: | Zhang Luoli Cai Liangcai |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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