对沥青表处路面大中修技术经济指标的探讨 |
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引用本文: | 尹见田,沈久林,余进修.对沥青表处路面大中修技术经济指标的探讨[J].中南公路工程,1986(1). |
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作者姓名: | 尹见田 沈久林 余进修 |
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作者单位: | 湖南省交通厅沥青表处大、中修技术经济指标研究小组
(尹见田,沈久林),湖南省交通厅沥青表处大、中修技术经济指标研究小组(余进修) |
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摘 要: | 我省1983年底己有油路6586公里(其中国省道5668公里,占86%)沟通邻省,联接地市,构成了我省公路网的骨架,担负着53%的公路运量,具有举足轻重的作用。然而,它的技术状况与交通量发展不相适应的矛盾日益尖锐。我省油路建设始于1961年,原设计交通量一般为500~1000车次,全为单、双层表处。目前1000~2000车次的占33.1%;超过2000车次的占16%。修建十年以上的有3784公里;修建六年以上的有5909公里。平均使用
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